|
07/05 Winst in SAKER Sportscar Challenge - Zandvoort
Onder zeer wisselende weersomstandigheden stond het team van Bas Koeten Racing op 7 mei met twee SAKER Sportscars aan de start van de tweede racedag van het kampioenschap. Drie spannende races, tweemaal 12 ronden en eenmaal 70 minuten, werden verreden. Bandenkeuze speelde een doorslaggevende rol. Coureurs Emile Bezemer en Monny Krant wisten namens Bas Koeten Racing de dagwinst op te eisen door de twee sprintraces te winnen en bij de 70-minuten als derde te eindigen.
Na de openingsrace van begin april werden de 280 pk sterke auto's opnieuw op het Zandvoortse duinencircuit losgelaten voor een dagje racegeweld. Namens Bas Koeten Racing kwam het drietal Joost Beukers, André Grimbergen en Peter Paul Bijlstra, rijdend onder de teamnaam JAPP Racing, in de spierwitte SAKER Sportscar in actie. Nadat zij zowel vorig jaar als dit voorjaar veelvuldig hebben getraind, maken zij dit jaar hun debuut in de SAKER Sportscar Challenge. Emile Bezemer en Monny Krant bemanden de zwart/rode King Kong auto waarmee zij reeds vele racekilometers hebben afgelegd.
Beide auto's werden reeds op donderdag 6 mei tijdens een nuttige testdag op het Zandvoortse circuit geprepareerd voor de races. Vol vertrouwen namen de coureurs aldus plaats in hun bolides voor de training en kwalificatie. Deze kwalificatie leverde de vierde en tiende startpositie op voor de eerste sprintrace van de dag. Race 1 werd gewonnen door Emile Bezemer die een nipte voorsprong van 1,8 seconden had op de nummer 2. JAPP Racing kwam als zevende over de finish.
Ook race 2 werd een prooi voor het team van Bas Koeten Racing. Gestart van pole position vanwege de winst in race 1 gaf Emile Bezemer de leidende positie geen moment uit handen. Het verschil met de nummer 2 was ditmaal groter en bedroeg maar liefst 19 seconden. JAPP Racing verloor door een uitstapje in de grindbak terrein en kwam als achtste over de finish.
Vanwege het uitgelopen programma begon de afsluitende 70-minutenrace pas rond 17:45 uur. Alle teams hadden een weloverwogen keuze gemaakt om op profielloze banden de race aan te vangen, maar tijdens de opwarmronde begon het stevig te regenen. De teams stonden voor een lastige keuze: banden wisselen of van start gaan. Alle auto's, met uitzondering van polesitter Monny Krant in de Bas Koeten Racing auto, doken tegelijkertijd de pitstraat in om hun auto op regenbanden te laten zetten. Ondertussen ging de race van start en moest Monny Krant alle zeilen bijzetten om de auto op de baan te houden.
Door de uitgekookte strategie van Bas Koeten Racing wist Monny Krant al snel een flinke voorsprong op te bouwen door de bandenwissel uit te stellen. Toen Monny reeds een ronde gereden had, kwam de rest van het veld de baan op met regenbanden. De concurrentie noteerde uiteraard aanzienlijk betere rondetijden dan de op slicks rondrijdende Monny, maar de strategie bleek desalniettemin te werken. Na de minimale rijtijd van 20 minuten dook ook Monny Krant de pitstraat in voor regenbanden na een stint met glibberen en glijden. De bandenwissel kon hierdoor gecombineerd worden met de verplichte pitstop.
Nadat alle teams hun verplichte pitstop gemaakt hadden, kon de balans opgemaakt worden. Monny Krant leidde de wedstrijd, maar raakte de leiding al binnen enkele ronden kwijt doordat het team van Saker Racing snellere rondetijden wist te noteren dan de Monny Krant die nog niet eerder een regenrace had gereden. Ook VDI Racing kwam vlak voor het einde van de race nog voorbij waardoor Monny Krant als derde over de finish kwam. Een fraaie uitslag die tezamen met de overwinningen in de beide sprintraces goed was voor de dagoverwinning.
Het drietal in de JAPP Racing auto was net als alle concurrenten reeds voor de start van de 70-minutenrace de pitstraat in gedoken voor de bandenwissel. Tijdens de race wisten de rijders op te klimmen naar plaats vijf, maar moesten in de slotfase toch nog genoegen nemen met de zesde plaats in de 70-minuten race.
Door goede prestaties van coureurs en team wist het team van Bas Koeten Racing deze tweede racedag van het SAKER Sportscar Challenge kampioenschap winnend af te sluiten.
|
